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日本CKD驅(qū)動(dòng)器原理特征

CKD驅(qū)動(dòng)器授權(quán)一級(jí)代理
CKD瞬間定位高應(yīng)答ABSODEX
CKD TS、TH系列驅(qū)動(dòng)器的特征
●利用高應(yīng)答型部件追加的功能
■輸入輸出功能
·預(yù)備輸出
·伺服狀態(tài)輸出
·編碼器輸出
·伺服 ON 輸入
·位置偏差計(jì)數(shù)器清零輸入
■參數(shù)
·定位結(jié)束信號(hào)輸出時(shí)間設(shè)定
  可在0～100ms 范圍內(nèi)任意設(shè)定。
·正常位置輸出的模式選擇
  在位置偏差范圍內(nèi)始終開(kāi)啟，僅停止中可選擇開(kāi)啟。
■追加了新程序選擇方法
·追加了6位1次(0～63)選擇方式
·通過(guò)選擇輸入＋啟動(dòng)輸入開(kāi)始動(dòng)作
  程序編號(hào)設(shè)定輸入可省略，大幅縮短了從程序選擇至開(kāi)始動(dòng)作的時(shí)間，為縮短裝置的生產(chǎn)間隔時(shí)間做出了貢獻(xiàn)。
■防止報(bào)警發(fā)生時(shí)的空轉(zhuǎn)
  動(dòng)作中發(fā)生故障而空轉(zhuǎn)時(shí)，為防止事故而使裝置減速的功能。
●無(wú)需原點(diǎn)復(fù)位
  由于ABSODEX內(nèi)置有在接通電源時(shí)可識(shí)別當(dāng)前位置的分度器，因此不再需要執(zhí)行非常麻煩的原點(diǎn)搜索動(dòng)作。另外，從緊急停止?fàn)顟B(tài)重新啟動(dòng)時(shí)，可從當(dāng)前位置直接啟動(dòng)。
●實(shí)現(xiàn)了流暢的凸輪曲線驅(qū)動(dòng)
  標(biāo)準(zhǔn)配置5種凸輪曲線?？蓪⒁苿?dòng)、停止時(shí)的沖擊控制在zui小程度。
●機(jī)型選擇軟件(無(wú)償提供)
  幫助您方便地選定*機(jī)種的軟件。
●調(diào)試支持工具(AX Tools) 無(wú)償提供
  可以比過(guò)去更短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)*調(diào)整。
■示教筆記
·程序編制、參數(shù)設(shè)定
·原點(diǎn)偏移量設(shè)置
·試運(yùn)行
·半自動(dòng)調(diào)試(于TS型)
  自動(dòng)調(diào)試后，利用單參數(shù)操作，可進(jìn)一步提高機(jī)械性能的調(diào)整。
■速度變化曲線
  通過(guò)測(cè)量實(shí)際速度變化和收斂波形，可對(duì)調(diào)試進(jìn)行評(píng)估。
■FFT
  通過(guò)設(shè)置切口濾波器、低通濾波器，可抑制機(jī)械的共振。
■I/O 確認(rèn)
  可評(píng)估與上游設(shè)備的I/O 狀態(tài)。
●環(huán)保型功能
■節(jié)能
  僅在分度過(guò)程中消耗電能，輸出軸停止?fàn)顟B(tài)下幾乎不消耗電能。
■無(wú)需潤(rùn)滑油的更換、廢棄處理
  無(wú)需麻煩的潤(rùn)滑油更換、廢棄處理。不存在因漏油導(dǎo)致的環(huán)境污染。
■裝置結(jié)構(gòu)緊湊，可節(jié)省空間
  無(wú)需原點(diǎn)檢測(cè)傳感器、減速器等。
■規(guī)格變更簡(jiǎn)便，便于更新改造利用
  可通過(guò)對(duì)話終端、電腦等變更規(guī)格，使得過(guò)去機(jī)械式分度裝置難以實(shí)現(xiàn)的更新改造再利用成為可能。
日本CKD伺服驅(qū)動(dòng)器山東總代理